DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸
威海力建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液(ye)壓缸初始(shi)動作緩慢。在(zai)溫(wen)度(du)較低的情況下(xia)，液(ye)壓油(you)黏度(du)大，流(liu)動性差(cha)，導致液(ye)壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫(wen)性能較好的液(ye)壓油(you)，在(zai)低溫(wen)下(xia)可借助加熱(re)器(qi)或用機器(qi)自身加熱(re)以提升啟動時的油(you)溫(wen)，系(xi)統(tong)正(zheng)常(chang)工(gong)作油(you)溫(wen)應(ying)保持(chi)在(zai)40℃左右。
2、工作時不能(neng)驅動負載(zai)
主要表現為活塞(sai)桿停位不(bu)準、推(tui)力(li)不(bu)足、速度下降、工作不(bu)穩定等,其原因(yin)是：
例如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)不同(tong)心或活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)彎曲，液(ye)壓缸或活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)對導(dao)軌安(an)裝位置偏移，密封(feng)環裝得(de)過(guo)緊或過(guo)松等。解決方法是(shi)重新修(xiu)理(li)或調整，更(geng)換損傷的零件及(ji)清除鐵屑。
(2)潤(run)滑不良或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)孔(kong)徑加工超(chao)差。因(yin)為活塞與缸(gang)筒(tong)、導軌與活塞桿(gan)等均有(you)相對運動，如果潤(run)滑不良或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)孔(kong)徑超(chao)差，就會(hui)加劇磨損，使缸(gang)筒(tong)中心線(xian)直(zhi)線(xian)性(xing)降低。（威海力建冶金液(ye)壓(ya)設備(bei)廠)
①油缸內有殘留空(kong)氣(qi)(qi),工作介質(zhi)形成彈性體排(pai)(pai)除方法(fa):充分排(pai)(pai)除空(kong)氣(qi)(qi);檢查液(ye)壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭密(mi)封要好，防止泵吸入空(kong)氣(qi)(qi).
②密封(feng)摩擦力過大排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的配合,密封(feng)圈槽的深度(du)(du)和(he)寬(kuan)度(du)(du)嚴格(ge)按尺(chi)寸公差做出;如用V形(xing)密封(feng)圈時，調(diao)整密封(feng)摩擦力到適(shi)中(zhong)程度(du)(du)。
③液壓缸滑動部位有(you)嚴(yan)重磨損、拉傷和咬著現(xian)象(xiang)。
a.負載(zai)和液壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)(zhuang)調整不良。排除方法:重新(xin)裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找正,安(an)裝(zhuang)(zhuang)支架的剛(gang)度(du)要好：
c.橫(heng)向載荷(he)大. 排除方(fang)法:設法減小橫(heng)向載荷(he),或提(ti)高液壓缸承受橫(heng)向載荷(he)的能力。
d.缸筒(tong)或活塞(sai)組件膨脹,受力(li)變(bian)形(xing). 排(pai)除方法：修整變(bian)形(xing)部位，變(bian)形(xing)嚴重時需更換有關組件。
e.缸筒、活塞(sai)之間產生電化學反(fan)應.排(pai)除方法:重新(xin)更換電化學反(fan)應小的(de)材料或更換零(ling)件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬(yao)死.排除方法(fa):更(geng)換材料，進行恰當的熱處理或表面處理。
g.油液中雜質多.排除(chu)方(fang)法:進行清(qing)洗(xi)后換(huan)液壓油及濾油器。
④活(huo)(huo)塞桿(gan)全長(chang)或(huo)局部彎曲排除(chu)方法(fa)：校正活(huo)(huo)塞桿(gan)；臥式安(an)裝(zhuang)液壓缸的活(huo)(huo)塞桿(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時應加支承。
⑤缸筒(tong)內孔(kong)與(yu)導向套的同軸度(du)不(bu)好而(er)引起(qi)別勁現象產生爬行(xing).排除(chu)方法：保(bao)證二者同軸度(du)。
⑥缸筒孔徑(jing)直線性不良（鼓形(xing)、錐度等）.排除方法：鏜磨(mo)修復，然(ran)后(hou)根據鏜磨(mo)后(hou)缸筒的(de)孔徑(jing)配活塞或增裝(zhuang)O形(xing)橡(xiang)皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩(liang)端(duan)(duan)螺母拼得(de)太緊，使(shi)其同軸度不良。排除方法：活(huo)塞桿兩(liang)端(duan)(duan)螺母不宜拼得(de)太緊，一般用手旋緊即可，保(bao)證活(huo)塞桿處于自然狀態(tai)。
