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工程用液壓缸廠-下初鎮工程用液壓缸-力建冶金液壓設備
工程用液壓缸廠-下初鎮工程用液壓缸-力建冶金液壓設備

威海力建液壓設(she)備廠  

經(jing)營模(mo)式(shi):生產加工(gong)

地址:山東省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園 

主(zhu)營(ying):液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統  

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(3)液壓(ya)系(xi)統(tong)控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)(li)太低(di)。控(kong)制(zhi)(zhi)管路中節(jie)流(liu)阻力(li)(li)可能過大,流(liu)量(liang)閥調(diao)節(jie)不當(dang),控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)(li)不合適,壓(ya)力(li)(li)源受到干(gan)擾。此時應檢查控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)(li)源,保證(zheng)壓(ya)力(li)(li)調(diao)節(jie)到系(xi)統(tong)的規定值。

(4)液壓(ya)系(xi)統(tong)中進入空氣(qi)。主(zhu)要是(shi)因為(wei)系(xi)統(tong)中有泄漏發(fa)生。此(ci)時應檢查液壓(ya)油(you)(you)箱的液位,液壓(ya)泵吸(xi)油(you)(you)側的密封(feng)件和管接(jie)頭,吸(xi)油(you)(you)粗濾(lv)器是(shi)否太臟。若如此(ci),應補充液壓(ya)油(you)(you),處理密封(feng)及(ji)管接(jie)頭,清洗或更換粗濾(lv)芯(xin)。








b.缸體安裝(zhuang)(zhuang)時進入異物(wu)。進行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)操作(zuo)的場所,條件(jian)不(bu)好,無意識中即可(ke)進入異物(wu)。因此安裝(zhuang)(zhuang)地(di)點(dian)周圍必(bi)須整理干凈,尤其是安放零件(jian)的地(di)方一定要清(qing)掃干凈,不(bu)使其存(cun)在臟(zang)物(wu)。

c.零件上有(you)'毛刺',或擦(ca)洗不充分。缸蓋上的油口(kou)或緩沖裝置內常有(you)鉆孔加(jia)工(gong)時留下的毛刺,應加(jia)以注意,在砂(sha)研去除后再行(xing)安裝。(威海力建冶金液壓(ya)設備(bei)廠)


 1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)低速爬行(xing),液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和導向套(tao)之(zhi)間(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合間(jian)隙(xi)太(tai)大,引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),造(zao)成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行(xing);滑(hua)動(dong)配(pei)合間(jian)隙(xi)若太(tai)小,加上零部件制造(zao)存在公差(cha),也(ye)會引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),造(zao)成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行(xing)。

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  2、液(ye)壓缸(gang)內導向元件摩擦力不(bu)(bu)均(jun)勻產生的(de)低速(su)爬行,液(ye)壓缸(gang)常用的(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環等(deng),特別是非金(jin)屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環尺(chi)寸不(bu)(bu)均(jun)勻,一些非金(jin)屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環隨油溫變化尺(chi)寸增大或減小,即在油液(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性差直接造成配合間隙(xi)的(de)變化,很容(rong)易(yi)造成液(ye)壓缸(gang)的(de)速(su)度(du)不(bu)(bu)穩定(ding)


李建波先生

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